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出貨日 |
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標準出貨日: | 3天~ |
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MISUMI
Screw-In Casters - Light Load
輕荷重用螺牙栓入腳輪。
【車輪材質】可選擇 尼龍、優力膠、合成橡膠。
標準出貨日: | 3天~ |
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MISUMI
MISUMI最便宜的重荷重腳輪!!儘管大量使用也可以壓低成本。Casters - Heavy Load - Wheel Material: Urethane - Fixed Type
特惠價格 | |
標準出貨日: | 當日可能 |
NANSIN(南星)
最適合固定台車等各種附腳輪設備的剎車組件。
【特長】
・利用適當的鎖定以防止失控移動,具優異的耐震性。鎖定和釋放時,不會使產品震動。
・透過彈簧緩衝,無論產品的重量為何,皆可利用固定力道確實抓住路面。
・外層包覆橡膠墊,無須擔心會傷害地面。
・不須抬起台車,由腳輪承受荷重。
・無論腳輪位於任何位置,都不需要找尋剎車的操作踏板。
・鎖定踏板、釋放踏板為各自獨立,操作安全、確實。
【用途】
・最適合需要安全措施的搬運台車、店舖陳列架等。
標準出貨日: | 5天~ |
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SISIKU
重荷重腳輪。
【特長】
・φ80、φ100的最大容許荷重皆為1000kg。
・轉向部配備止推與徑向雙層構造的軸承。即使是在重荷重的情況下,轉向部的動作不僅靈活,也能輕鬆轉換方向。
・經過長時間的負荷,轉向仍順暢。
【用途】
・用於隨配置、產線變更的固定型精密機械等。
・因具相當重量而有設置高度限制的產品。
・使用於重量用低地推車。
標準出貨日: | 3天~ |
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MISUMI
Screw-In Casters - Light Load - Swivel, Swivel with Stopper【特色】輕荷重用螺牙栓入腳輪。
【車輪材質】合成橡膠(標準)。
標準出貨日: | 3天~ |
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MISUMI
Screw-In Casters - Light Load
輕荷重用螺牙栓入腳輪。
【車輪材質】可選擇 尼龍、優力膠、合成橡膠。
標準出貨日: | 3天~ |
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MISUMI
Design Casters - Swivel Screw-In, Swivel Screw-In with Stopper
輕中荷重用的美觀腳輪。
【車輪材質】合成橡膠。
標準出貨日: | 3天~ |
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MISUMI
MISUMI最便宜的重荷重腳輪!!儘管大量使用也可以壓低成本。Casters - Heavy Load - Wheel Material: Urethane - Swivel Type
標準出貨日: | 12天~ |
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MISUMI
MISUMI最便宜的重荷重腳輪!!儘管大量使用也可以壓低成本。Casters - Heavy Load - Wheel Material: Urethane - Swivel Type
特惠價格 | |
標準出貨日: | 當日可能 |
MISUMI
Casters - Light Load - Wheel Material: Polypropylene - Swivel with Stopper
【特色】
・活動、附煞車型的腳輪。
・輕荷重用。
・車輪材質為聚丙烯。
標準出貨日: | 3天~ |
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MISUMI
【特色】
・活動型、附煞車的輕荷重用栓入式腳輪。
・車輪材質為合成橡膠。・《請注意》螺紋規格為3/8 inch
特惠價格 | |
標準出貨日: | 當日可能~ |
NANSIN(南星)
輕荷重活動附剎車型螺牙拴入型腳輪。
【特長】
・可從廣泛的車輪材質中,根據用途選定適合的車輪。
・在各種領域皆適用的極簡設計。
・彈性體車輪沉穩的灰色調,不會在地板留下明顯的滑動痕跡。
・反彈性優異,能輕巧順暢地滑行。
【用途】
・用於辦公椅、陳列架、家具、台車、醫療器材、搬送設備、各種裝置、機材等。
標準出貨日: | 5天~ |
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NANSIN(南星)
工業用腳輪,符合JIS規格的中荷重用活動附剎車型腳輪。
【特長】
・停止車輪旋轉的S-2、S-3剎車。
・轉向部為雙滾珠構造,在極限區域的負荷荷重下也能維持穩定的轉向性能。
・符合工業用腳輪JIS規格。
・安裝尺寸具有互換性,更換時可共通使用。
・STM與SKM型的安裝高度相同,因此活動型和固定型可以同時使用。
・零件經單色電鍍處理。
【用途】
・最適合各種搬運台車或網狀棧板等,重視高可靠性的各種機材。
標準出貨日: | 5天~ |
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無聲滑順腳輪II HJTS-SJ HJTSB-SJ 低地重荷重用雙輪
SISIKU
無聲滑順腳輪2、低地重荷重用。
【特長】
・與既有低地重荷重用腳輪(單輪)相比,轉向性能大幅提升,啟動阻力大幅下降。
・車輪使用密封型徑向滾珠軸承。
・即使未補充潤滑油也能安靜滑順旋轉。
・轉向部配備止推與徑向的雙層軸承。
・即使是在重荷重的情況下,轉向部的動作不僅靈活,也能輕鬆轉換方向。
【用途】
・使用於伴隨配置、產線變更的固定型精密機械。
・使用於AGV等設備內建零件所使用的高荷重導軌。
・重荷重低速輸送用。
標準出貨日: | 7天~ |
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SISIKU
小徑/高荷重、低地型的導電腳輪。
【特長】
・車輪使用導電性素材,即使磨耗也能持續穩定效果。
・車輪可選擇無碳車輪(MCDG)或高耐久且無經時變化的車輪(MCD)。
【用途】
・用於隨配置、產線變更的固定型精密機械等。
・因具相當重量而有設置高度限制的產品。
・使用於AGV等設備內建零件所使用的高荷重導軌等。
・可使用在高無塵度的室內消除靜電。
標準出貨日: | 3天~ |
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SISIKU
附調整器腳輪組件強化尼龍車輪。
【特長】
・耐衝擊性、低啟動阻力。
・以腳輪移動~調整器固定,利用輪栓將高度調整一體化。
・功能性、耐久性優異的設計。
【用途】
・可OA設備、測量設備、醫療機器、產業設備。
・長期設置的重荷重設備。
標準出貨日: | 7天~ |
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UCHIMURA(内村製作所)
透過調整腳座,可以穩定固定的腳輪。
【特點】
使用腳輪能順暢移動,使用調整腳鏈可確實固定。安裝機器後,可以簡單地調整高度。
・一體化設計,可節省安裝調整腳座的工時。
・由於車輪和腳座在同一部分可同時轉動,根據安裝面的情況可自由變換腳座位置,旋轉半徑幾乎與單獨腳輪相同。
。與傳統剎車不同,它具有出色的抗震性,適合作為設備的地震對策或長時間固定設備,要求安全性的地方。可使用扳手 (工具) 將六角座 (螺帽) 將提整腳座調上或調下。
【用途】
・可用於停止腳輪。
標準出貨日: | 3天~ |
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YUEI CASTER(優越腳輪)
使用於機械裝置的腳輪。
【特長】
・本體部與調整座一體化,可輕鬆固定,不需要另外安裝調整座。
・容許荷重較大,因此可安裝於重物。
【用途】
・適用於用油量大的機械裝置、大型機械。
・與既有的腳輪相比,耐荷重優異。
標準出貨日: | 3天~ |
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標準出貨日: | 7天~ |
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SISIKU
內建線圈彈簧,可緩和衝擊的腳輪。
【特長】
・線圈彈簧有輕~重數種類型可選擇。
・萬一破損時彈簧不會彈出,可避免搬運物及人員受到損傷。
【用途】
・緩和精密機械搬運或移動時所受的衝擊。
・可使用在醫院內的推車或餐車等需減少聲響的場合。
・緩和牽引台車時的衝擊。
標準出貨日: | 3天~ |
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SISIKU
透過操作踏板可切換成活動轉向腳輪和固定腳輪。
【特長】
・透過踏板的ON/OFF,可切換成活動轉向腳輪和固定腳輪。
・可對應其他廠商沒有的『200φ(直徑200mm)』的大型腳輪。
【用途】
・行走時難以保持前進方向的推車,可更換1或2具腳輪,以保持前進時的穩定性。
標準出貨日: | 3天~ |
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重型 100HB-P 軌道型 重量用 附滾動軸承 合成樹脂輪
UCHIMURA(内村製作所)
令人驚訝的始動、運行性佳的重型腳輪。
【特點】
即使長時間固定也不會因負荷而變形。
・滾動軸承包含在車輪旋轉部分中。
・耐受力高、車輪旋轉順暢。
【用途】
・適用於長時間固定的設備。
標準出貨日: | 3天~ |
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UCHIMURA(内村製作所)
【特點】
精巧的一體型。使用腳輪可順暢移動,可用調整腳座固定。<可節省安裝調整腳座的工時>
・安裝後,可輕鬆調整高度。
・可選擇腳座位置。旋轉半徑小。由於車輪和腳座安裝在同一部分並同時轉動,因此可根據安裝面的情況自由變更左座為製,且轉動半徑幾乎與僅腳輪單體相同。
・確實的安全性。和以前的剎車不同,抗震性佳適合各種機器的地震對策及長期固定的機器等要求安全性的機器使用。
標準出貨日: | 3天~ |
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MISUMI
Casters with Leveling Mounts - Space Saving
【特色】
・附調整座的省空間型腳輪。
・金屬零件材質為鋼。
標準出貨日: | 當日可能~ |
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MISUMI
MISUMI最便宜的中荷重腳輪!!儘管大量使用也可以壓低成本。Screw-In Casters - Medium Load - Wheel Material: Polypropylene - Swivel Type + Stopper
標準出貨日: | 當日可能 |
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NANSIN(南星)
高互換性的業界標準規格固定型腳輪。
【特長】
・從家庭用品到業務用機器設備,可根據用途從廣泛的產品群中進行選擇。
・STC與SKC型的安裝高度相同,固定型和活動型可以同時使用。
・不限製造商、高互換性的業界標準規格。
・零件經單色電鍍處理。
【用途】
・家庭用品到業務用機器設備皆適用。
標準出貨日: | 5天~ |
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NANSIN(南星)
即使是重荷重也能順暢移動的重荷重用固定型腳輪。
【特徵】
・每1個腳輪可對應最大荷重達6,000N。
・SKH與STH型的安裝高度相同,固定型和活動型可以同時使用。
【用途】
・最適合用於重荷重用搬送棧板等對腳輪負荷較大的產品。
標準出貨日: | 5天~ |
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NANSIN(南星)
工業用腳輪,符合JIS規格的中荷重用活動附剎車型腳輪。
【特長】
・可同時停止旋轉與轉向的W-3剎車。
・轉向部為雙滾珠構造,在極限區域的負荷荷重下也能長時間維持穩定的轉向性能。
・符合工業用腳輪JIS規格。
・安裝尺寸具有互換性,更換時可共通使用。
・STM與SKM型的安裝高度相同,活動型和固定型可以同時使用。
・零件經單色電鍍處理。
【用途】
・最適合各種搬運台車或網狀棧板等,重視高可靠性的各種機材。
標準出貨日: | 5天~ |
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YUEI CASTER(優越腳輪)
常用於手拉車、廚房設備等的標準腳輪。
最適合用於小型台車、家具和陳列架。
【特長】
・桿上有螺牙,為直接旋入安裝型的腳輪。
・新素材/輕荷重標準型彈性體車輪。
・素材柔軟,行走時的靜音性優異。
・不易留下滑動痕跡,可減少地板的髒污。
・壓縮永久扭曲少,反彈性優異。
・耐熱、耐候、耐油、耐藥品性優異。
・具靈活轉向起動性能的「雙軸承構造」。
・採用雙軸承構造提高轉向起動性能。
標準出貨日: | 3天~ |
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標準出貨日: | 3天~ |
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UCHIMURA(内村製作所)
【特點】
・與合成橡膠輪相比。即使長時間放置車輪也不會變形。與鋼輪相比。不會損壞地板。
・耐磨損性優異、有自潤滑性、抗衝擊性優異。
・耐油性、耐溶劑性、耐藥性出色
標準出貨日: | 3天~ |
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附調整腳座EP工程塑料腳輪 100HB2AF-EP功能型 軌道型 重量用低床型
UCHIMURA(内村製作所)
車輪旋轉部使用2個徑向軸承,採用兩端支撐結構,因此可達到無噪音安靜行駛。
【特點】
抗衝擊性極佳,嚴苛環境也可使用,且重量輕。
耐熱性、耐寒性、耐藥性出色。
小型一體型。
使用腳輪便能順暢移動,調整腳座可確實固定。<省去調整腳座的安裝工數>
・設備安裝後,可輕鬆調整高度。
■可選擇腳座位置,旋轉半徑小。
・由於車輪和腳座安裝在同一部分並同時轉動,因此可根據安裝面的情況自由變更左座為製,且轉動半徑幾乎與僅腳輪單體相同。
■安全可靠。
。與傳統的制動器不同。它具有出色的抗震性。因此非常適合需要安全性的設備。例如每個設備的地震對策和長時間固定設備。
標準出貨日: | 3天~ |
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MISUMI
MISUMI最便宜的重荷重腳輪!!儘管大量使用也可以壓低成本。Casters - Heavy Load - Wheel Material: Nylon - Swivel Type
特惠價格 | |
標準出貨日: | 當日可能~ |
SISIKU
內建線圈彈簧,可緩和衝擊的腳輪。
【特長】
・線圈彈簧有輕~重數種類型可選擇。
・線圈彈簧設置於腳輪零件內部。
・萬一破損時彈簧不會彈出,避免搬送物及人員傷害。
・車輪採用本公司獨自開發、以強度自豪的BOX STYLE。
・採用線圈彈簧的中心方式,可緩和任何方向的衝擊、震動,並減少噪音發生。
・透過緩衝,轉向部、車輪旋轉部的負擔變低且耐久。
・車輪使用密封型徑向滾珠軸承,即使未補充添加潤滑油也能安靜滑順旋轉。
【用途】
・最適合用於想緩和精密機械搬運或移動時衝擊的場合。
・方便使用在醫院內的推車或餐車等需減少聲響的場合。
・最適合用於緩和牽引台車的衝擊。
標準出貨日: | 3天~ |
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標準出貨日: | 3天~ |
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UCHIMURA(内村製作所)
一般的橡膠腳輪。
【特點】
使用專用扳手固定六角墊圈即可安裝。
・No.309S~311S可插入並固定于管狀腿部。
・No.303S~306S為合成橡膠輪 (中心部合成硬橡膠) 。
・No.307S~311S為輪型合成橡膠輪。
【用途】
最適合安裝面積較小的設備。
標準出貨日: | 3天~ |
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特殊合成樹脂腳輪 100WHB-P超重荷重型 軌道型 超重量用 附滾輪軸承
UCHIMURA(内村製作所)
低地精巧型,容許荷重最高的腳輪。
【特長】
・由於旋轉部為密封構造(PAT.No.452050),潤滑脂的保有量大,可長期保存,因此防水、防塵、防鏽效果超群。
・旋轉零件及本體經表面硬化(浸碳淬火),因此具有強大的耐久力。
・透過2段鉚合將主軸與上盤(滾道)、下盤堅固的鎖緊,具有非常強力的抗扭轉。
・車輪為特殊合成樹脂車輪,以酚醛樹脂為主原料並與住友電木共同開發為車輪用產品,透過特殊成型法,耐磨耗性、耐衝擊性、耐荷重性非常出色。
・車輪旋轉部皆採用滾輪軸承,不僅對荷重具有高耐久力,車輪也能平滑旋轉。
【用途】
・重荷重,因此即使長期固定,也不會因荷重而變形。
・最適合長期固定的重量設備。
標準出貨日: | 3天~ |
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超重量級 100X-N 軌道式 超重量 尼龍輪 (密封腳輪)
UCHIMURA(内村製作所)
軌道型。採用高張力材料。經過熱處理。強度提高了2倍。與以前產品相比。僅用1/3的力量即可旋轉。
標準出貨日: | 3天~ |
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ELESA
附中或重荷重用支架的腳輪。鑄造優力膠塗層,鑄鐵製中心本體。適用於重荷重工業用途。鑄造優力膠車輪可保證出色的光滑度、彈性和高耐磨耗性、抗撕裂性。
標準出貨日: | 10天~ |
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HICKWALL TECH(鎬億)
FOOT MASTER® 高荷重輪GXTT系列採用鍛造輪架搭配聚氨酯或MC尼龍車輪,為講究安全性及穩定度的高荷重輪首選
・聚氨酯相對MC尼龍較為柔軟,可減少重型輪產生的地面噪音及損傷
・MC尼龍材質較硬,行走時轉動性和旋轉性較為優良,載重也更高
・輪架皆防鏽防潮,即使於潮濕環境使用也不容易生鏽
・可應用於航太業、AGV 搬運、汽車產線、電源供應器等
・全系列符合RoHS、REACH規範
標準出貨日: | 16天 |
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廠牌 |
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系列名稱 |
CAD |
標準出貨日 |
腳輪型 |
種類 |
安裝高度 H(mm) |
荷重範圍(daN) |
剎車 |
車輪材質 |
車輪特性 |
金屬零件材質 |
安裝孔種類 |
安裝孔間距 長邊方向 L1(mm) |
安裝孔間距 短邊方向 W1(mm) |
螺桿直徑 |
車輪徑 D(φ) |
安裝孔距 圓直徑P.C.D |
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廠牌 | MISUMI | MISUMI | MISUMI | NANSIN(南星) | SISIKU | MISUMI | MISUMI | MISUMI | MISUMI | MISUMI | MISUMI | MISUMI | MISUMI | NANSIN(南星) | NANSIN(南星) | SISIKU | SISIKU | SISIKU | UCHIMURA(内村製作所) | YUEI CASTER(優越腳輪) | SISIKU | SISIKU | SISIKU | UCHIMURA(内村製作所) | UCHIMURA(内村製作所) | MISUMI | MISUMI | MISUMI | NANSIN(南星) | NANSIN(南星) | NANSIN(南星) | YUEI CASTER(優越腳輪) | GIFUSANKENKOUGYOU(岐阜產研工業/UKAI) | UCHIMURA(内村製作所) | UCHIMURA(内村製作所) | MISUMI | SISIKU | UCHIMURA(内村製作所) | UCHIMURA(内村製作所) | UCHIMURA(内村製作所) | UCHIMURA(内村製作所) | ELESA | HICKWALL TECH(鎬億) | MISUMI | MISUMI |
系列名稱 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
CAD |
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標準出貨日 | 3天~ | 3天~ | 當日可能 | 5天~ | 3天~ | 3天~ | 3天~ | 3天~ | 3天~ | 12天~ | 當日可能 | 3天~ | 當日可能~ | 5天~ | 5天~ | 7天~ | 3天~ | 7天~ | 3天~ | 3天~ | 7天~ | 3天~ | 3天~ | 3天~ | 3天~ | 3天~ | 當日可能~ | 當日可能 | 5天~ | 5天~ | 5天~ | 3天~ | 3天~ | 3天~ | 3天~ | 當日可能~ | 3天~ | 3天~ | 3天~ | 3天~ | 3天~ | 10天~ | 16天 | 3天~ | 3天~ |
腳輪型 | 平板式活動 / 螺牙栓入式 / 樹脂 / 雙輪 | 螺牙栓入式 | 平板式固定 | 相關零件 | 平板式固定 / 其他 | 螺牙栓入式 | 角座式 | 螺牙栓入式 | 螺牙栓入式 / 樹脂 / 雙輪 | 平板式活動 | 平板式活動 | 平板式活動 | - | 螺牙栓入式 | 平板式活動 | 螺牙栓入式 / 其他 / 雙輪 | 螺牙栓入式 / 其他 | 平板式活動 / 附調整墊 | 平板式活動 / 附調整墊 | 平板式活動 / 附調整墊 / 其他 | 平板式活動 | 平板式活動 / 附緩衝器 | 平板式活動 | 平板式活動 | 平板式固定 / 附調整墊 | 螺牙栓入式 / 樹脂 | 平板式活動 / 螺牙栓入式 / 附調整墊 / 雙輪 | 螺牙栓入式 | - | 平板式固定 | 平板式活動 | 螺牙栓入式 | 平板式活動 | 平板式固定 | 平板式活動 / 附調整墊 | 平板式活動 | 平板式固定 / 附緩衝器 | 平板式固定 | 螺牙栓入式 | 平板式活動 | 平板式活動 / 雙輪 | - | 平板式活動 / 平板式固定 / 雙輪 | 平板式活動 / 雙輪 | 平板式活動 |
種類 | 腳輪 | 腳輪 | - | 地板剎車 | - | 腳輪 | 腳輪 | 腳輪 | 腳輪 | - | - | 腳輪 | 腳輪 | 腳輪 | 腳輪 | - | - | - | - | 腳輪 | - | - | - | - | - | 腳輪 | 腳輪 | - | 腳輪 | 腳輪 | 腳輪 | 腳輪 | 腳輪 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 腳輪 | 腳輪 | 腳輪 |
安裝高度 H(mm) | 58 ~ 74 | 74 ~ 97 | 142 ~ 164 | - | 150 | 59 ~ 96 | 65 ~ 92 | 59 ~ 95 | 43 ~ 85 | 142 ~ 164 | 142 ~ 190 | 50 ~ 93 | 78 ~ 103 | 59 ~ 67 | 100 ~ 250 | 85 ~ 115 | 85 ~ 115 | 88 ~ 117 | 65 ~ 81 | 92 ~ 106 | - | 153~145 ~ 260~250 | 188 ~ 250 | 68 ~ 187 | 65 ~ 81 | 34 ~ 46 | 76 ~ 88 | 114 | 35 ~ 190 | 92 ~ 198 | 100 ~ 250 | 74 ~ 97 | 198 | 55 ~ 123 | 60 ~ 70 | 159 ~ 185 | 153~145 ~ 275~260 | 55 ~ 150 | 66 ~ 151 | 79 ~ 97 | 100 ~ 220 | 138 ~ 250 | 125 ~ 175 | 64 ~ 77 | 74 ~ 99 |
荷重範圍(daN) | 80.01~140.00 | 35.01~80.00 | 220.01~320.00 / 320.01~485.00 | - | 750.01~ | ~35.00 / 35.01~80.00 | ~35.00 / 35.01~80.00 | ~35.00 / 35.01~80.00 | 35.01~80.00 / 80.01~140.00 | 220.01~320.00 / 320.01~485.00 | 320.01~485.00 / 485.01~750.00 | ~35.00 / 35.01~80.00 | 35.01~80.00 | ~35.00 / 35.01~80.00 | 35.01~80.00 / 80.01~140.00 / 140.01~220.00 / 220.01~320.00 / 320.01~485.00 | 220.01~320.00 / 320.01~485.00 / 485.01~750.00 | 220.01~320.00 / 320.01~485.00 / 485.01~750.00 | 220.01~320.00 / 320.01~485.00 / 485.01~750.00 | 35.01~80.00 | 220.01~320.00 | - | 35.01~80.00 / 80.01~140.00 / 140.01~220.00 / 220.01~320.00 | 35.01~80.00 / 80.01~140.00 / 140.01~220.00 / 220.01~320.00 | 140.01~220.00 / 220.01~320.00 / 320.01~485.00 | 35.01~80.00 / 80.01~140.00 | ~35.00 | 80.01~140.00 | 35.01~80.00 | ~35.00 / 35.01~80.00 / 80.01~140.00 / 140.01~220.00 | 220.01~320.00 / 320.01~485.00 / 485.01~750.00 | 35.01~80.00 / 80.01~140.00 / 140.01~220.00 / 220.01~320.00 / 320.01~485.00 | 35.01~80.00 | 220.01~320.00 | 35.01~80.00 / 80.01~140.00 / 140.01~220.00 | 140.01~220.00 / 220.01~320.00 | 220.01~320.00 / 320.01~485.00 | 35.01~80.00 / 80.01~140.00 / 140.01~220.00 / 220.01~320.00 | 35.01~80.00 / 80.01~140.00 | 35.01~80.00 / 80.01~140.00 | 220.01~320.00 / 320.01~485.00 | 220.01~320.00 / 320.01~485.00 / 485.01~750.00 / 750.01~ | - | 750.01~ | 80.01~140.00 / 140.01~220.00 | 220.01~320.00 / 320.01~485.00 / 485.01~750.00 |
剎車 | 無 / 附活動剎車 | 無 / 附活動剎車 | 無 | - | 無 | 無 / 附活動剎車 | 無 / 附活動剎車 | 無 / 附活動剎車 | 無 / 附活動剎車 | 無 | 無 | 附活動剎車 | 附活動剎車 | 附活動剎車 | 附活動剎車 | 無 / 附活動剎車 | 無 / 附活動剎車 | 無 | 無 | 無 | 附旋轉剎車 | 無 / 附活動剎車 | 附雙剎車(活動+旋轉) | 無 | 無 | 無 | 無 | 附活動剎車 | 無 | 無 | 附雙剎車(活動+旋轉) | 附活動剎車 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 / 附活動剎車 | 無 | 附活動剎車 | 無 | 無 | - | 無 / 附活動剎車 | 無 | 無 |
車輪材質 | 尼龍 | 橡膠 / 尼龍 / 優力膠 | - | - | 尼龍 | 橡膠 | 橡膠 / 尼龍 | 橡膠 | 橡膠 | - | - | 塑膠 | 橡膠 | 橡膠 / 尼龍 / 合成橡膠 | 橡膠 / 優力膠 / 樹脂 / 塑膠 / 其他 | 尼龍 | 尼龍 | 尼龍 | 橡膠 | 聚氨酯 | - | 橡膠 / 優力膠 / 工程樹脂 | 橡膠 / 優力膠 / 工程樹脂 | 樹脂 | 尼龍 | 尼龍 | 尼龍 | 塑膠 | 橡膠 / 尼龍 / 樹脂 / 其他 / 合成橡膠 | 橡膠 / 尼龍 / 優力膠 / 塑膠 | 橡膠 / 優力膠 / 樹脂 / 塑膠 / 其他 | 尼龍 / 其他 | 優力膠 | 尼龍 | 塑膠 | 尼龍 | 橡膠 / 優力膠 / 工程樹脂 | 橡膠 | 橡膠 | 樹脂 | 尼龍 | - | 尼龍 / 聚氨酯 | 尼龍 | 尼龍 / 樹脂 |
車輪特性 | 無 | 無 | - | - | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐藥性 | 無 | 無 | 無 | 無 | - | - | - | - | 耐油性 / 無 | 耐油性 / 無 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐藥性 | 耐磨耗性 / 耐油性 / 耐藥性 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐藥性 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐藥性 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 | - | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐寒性 / 防靜電 / 無 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐寒性 / 無 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐藥性 / 耐熱性 / 耐寒性 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐藥性 | 無 | 無 | - | - | 耐油性 / 無 | 耐油性 / 無 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐藥性 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐藥性 / 耐熱性 / 耐寒性 | - | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐寒性 / 防靜電 / 無 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐藥性 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐藥性 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐藥性 / 耐熱性 / 耐寒性 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐藥性 | - | - | 無 | 防靜電 / 無 |
金屬零件材質 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 |
安裝孔種類 | 圓孔(三孔) | - | 長圓孔 | - | 圓孔 | - | 長圓孔 | - | - | 長圓孔 | 長圓孔 | 圓孔 | - | - | 圓孔 / 長圓孔 | - | 長圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 長圓孔 | 圓孔 | 長圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | - | 圓孔 | - | 圓孔 / 長圓孔 / 圓孔(雙孔) | 圓孔 / 長圓孔 | 圓孔 / 長圓孔 | - | 圓孔 | 圓孔 / 圓孔(雙孔) | 圓孔 | 長圓孔 | 圓孔 | 圓孔 / 圓孔(雙孔) | - | 圓孔 | 圓孔 | - | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 |
安裝孔間距 長邊方向 L1(mm) | - | - | 76(92) | - | 85 | - | 19 | - | - | 76(92) | 76(92) | 36 ~ 55 | - | - | 63 ~ 105 (115) | - | - | 40(90) ~ 60(65) | 64 ~ 75 | 71 | 75(90) ~ 100(115) | 71 ~ 112 | 75(90) ~ 100(115) | 50 ~ 90 | 85 ~ 96 | - | - | - | 29 ~ 100 (112) | 78 (80) ~ 100 | 63 ~ 105 (115) | - | 90 | 43 ~ 80 | 75 ~ 90 | 68(76) | 80 ~ 112 | 43 ~ 80 | - | 64 ~ 78 | 64 ~ 90 | - | 105 | 52 | 64 ~ 78 |
安裝孔間距 短邊方向 W1(mm) | - | - | 67(76) | - | 85 | - | - | - | - | 67(76) | 67(76) | 28 ~ 42 | - | - | 63 ~ 105 (115) | - | - | 40(90) ~ 60(65) | 64 ~ 75 | 71 | 75(90) ~ 100(115) | 71 ~ 112 | 75(90) ~ 100(115) | 50 ~ 90 | 40 ~ 48 | - | - | - | 15 ~ 53 (56) | 49 (55) ~ 78 (80) | 63 ~ 105 (115) | - | 90 | 36 | 75 ~ 90 | 58(66) | 45 ~ 63 | 36 | - | 64 ~ 78 | 64 ~ 90 | 9 ~ 11 | 80 | 52 | 64 ~ 78 |
螺桿直徑 | M8 ~ M10 | M12 ~ M16 | - | - | - | M12 | - | M12 | M8 ~ M16 | - | - | - | UNC3/8 | UNF1/2 ~ M12 | - | M20 ~ M24 | M20 ~ M24 | - | - | - | - | - | - | - | - | M8 | M12 | - | - | - | - | M12 | - | - | - | - | - | - | M8 ~ M12 | - | - | - | - | - | - |
車輪徑 D(φ) | 50 ~ 60 | 50 ~ 75 | 100 ~ 125 | - | 100 | 40 ~ 75 | 50 ~ 75 | 40 ~ 75 | 40 ~ 75 | 100 ~ 125 | 100 ~ 150 | 38 ~ 75 | 50 ~ 75 | 40 ~ 50 | 75 ~ 200 | 50 ~ 75 | 50 ~ 75 | 50 ~ 75 | 50 ~ 63 | 65 ~ 75 | - | 100 ~ 200 | 130 ~ 200 | 50 ~ 150 | 50 ~ 63 | 18 ~ 30 | 50 ~ 60 | 80 | 25 ~ 150 | 65 ~ 150 | 75 ~ 200 | 50 ~ 75 | 150 | 40 ~ 100 | 40 ~ 50 | 125 ~ 150 | 100 ~ 200 | 40 ~ 130 | 50 ~ 130 | 50 ~ 65 | 50 ~ 150 | 100 ~ 200 | 75 ~ 125 | 38 ~ 50 | 50 ~ 75 |
安裝孔距 圓直徑P.C.D | 40 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 40 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 13 | - | - |
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