(!)由於 Microsoft 2022 年 6 月 15 日終止支援,Internet Explorer 11 不屬於本網站之推薦環境。
出貨日 |
|
---|
NANSIN(南星)
即使是重荷重也能順暢移動的重荷重用活動型腳輪。
【特長】
・每1個腳輪可對應最大荷重達6,000N。
・STH型與SKH型的安裝高度相同,活動型和固定型可以同時使用。
・零件經單色電鍍處理。
・不限製造商、高互換性的業界標準規格。
【用途】
・最適合用於重荷重用搬送棧板等對腳輪負荷較大的產品。
標準出貨日: | 5天~ |
---|
SISIKU
【特長】
AI型:充氣車輪可透過空氣壓的緩衝對凹凸地面緩和衝擊。
AIL型:無充氣車輪由硬度不同的雙層橡膠構造組成,無洩氣疑慮,並可緩和衝擊及吸震。
【用途】
・於屋外或有高低差地面使用的搬運推車
標準出貨日: | 3天~ |
---|
SISIKU
擁有獨特鼓煞機構的重荷重沖壓腳輪。
【特長】
・德國『Blickle』公司生產,採用獨特鼓煞機構的重荷重用沖壓腳輪。
・輕輕操作即可確固定車輪的特殊設計。活動、固定的安裝間距相同。
・煞車片採用密封的零件,耐腐蝕性、防塵性優異。
・車輪採用耐磨耗性、高彈性的高荷重優力膠Extrathane。
【用途】
・如擔心現有的推車剎車停止力不穩時,最適合使用本產品。
・最適合在下坡時當作煞車使用。
・在需要當作輸送重物用的推車停止裝置使用時非常方便。
標準出貨日: | 7天~ |
---|
SISIKU
內建線圈彈簧,可緩和衝擊的腳輪。
【特長】
・線圈彈簧有輕~重數種類型可選擇。
・線圈彈簧設置於腳輪零件內部。
・萬一破損時彈簧不會彈出,避免搬送物及人員傷害。
・車輪採用本公司獨自開發、以強度自豪的BOX STYLE。
・採用線圈彈簧的中心方式,可緩和任何方向的衝擊、震動,並減少噪音發生。
・透過緩衝,轉向部、車輪旋轉部的負擔變低且耐久。
・車輪使用密封型徑向滾珠軸承,即使未補充添加潤滑油也能安靜滑順旋轉。
【用途】
・最適合用於想緩和精密機械搬運或移動時衝擊的場合。
・方便使用在醫院內的推車或餐車等需減少聲響的場合。
・最適合用於緩和牽引台車的衝擊。
標準出貨日: | 3天~ |
---|
SISIKU
小徑仍具高荷重設定的腳輪。
【特長】
・使用的車輪採用「密封型徑向滾珠軸承」,無須額外補充潤滑油。
・零件標準色有數種變化,也容易與使用產品配色(僅SS)。
・單輪/雙輪和高轉向規格等功能面的產品種類豐富且全為標準品。
・車輪使用導電性素材,即使磨耗也能持續穩定效果。
・活動轉向部使用導電性潤滑油,配備可滑順動作的雙層軸承。
【用途】
・配置。
・使用於隨產線變更的固定型精密機械。
・因具相當重量而有設置高度限制的產品。
・使用於AGV等設備內建零件所使用的高荷重導軌。
標準出貨日: | 3天~ |
---|
UCHIMURA(内村製作所)
常用的橡膠腳輪。
【特點】
・對荷重的耐久性強。
・No.102~106為合成橡膠輪 (中心部合成硬橡膠) 。
・No.107~111為輪型合成橡膠輪。
【用途】
・一般室溫下、屋內使用。
標準出貨日: | 3天~ |
---|
UCHIMURA(内村製作所)
一般的橡膠腳輪。
【特點】
使用專用扳手固定六角墊圈即可安裝。
・No.309S~311S可插入並固定于管狀腿部。
・No.303S~306S為合成橡膠輪 (中心部合成硬橡膠) 。
・No.307S~311S為輪型合成橡膠輪。
【用途】
最適合安裝面積較小的設備。
標準出貨日: | 3天~ |
---|
標準出貨日: | 3天~ |
---|
PA優力膠車輪 (密封腳輪) 600HB-PA重型 固定型 附滾輪軸承
UCHIMURA(内村製作所)
【特長】
・將啟動阻力減至極限。
・耐久力出色,具有優於金屬、驚人的耐磨耗性能。
・彈性大,不會使承載物收到衝擊。
・即使長期固定,也不會因荷重而變形。
標準出貨日: | 3天~ |
---|
標準出貨日: | 5天~ |
---|
NANSIN(南星)
工業用腳輪,符合JIS規格的中荷重用固定型腳輪。
【特長】
・可活用於各產業的作業現場。
・不限製造商、高互換性的業界標準規格。
・安裝尺寸具有互換性,更換時可共通使用。
・SKM與STM型的安裝高度相同,固定型和活動型可以同時使用。
・零件經單色電鍍處理。
【用途】
・最適合各種搬運台車或網狀棧板等,重視高可靠性的各種機材。
標準出貨日: | 5天~ |
---|
SISIKU
內建止推/徑向2種軸承的重荷重腳輪。
【特長】
・使用止推與徑向雙層構造的軸承,轉向部兼具高強度與高轉向性。
【用途】
・使用於伴隨配置、產線變更的固定型精密機械。
・因具相當重量而有設置高度限制的產品。
・重量用低地推車。
標準出貨日: | 3天~ |
---|
SISIKU
內建線圈彈簧,可緩和衝擊的腳輪。
【特長】
・線圈彈簧有輕~重數種類型可選擇。
・萬一破損時彈簧不會彈出,可避免搬運物及人員受到損傷。
【用途】
・緩和精密機械搬運或移動時所受的衝擊。
・可使用在醫院內的推車或餐車等需減少聲響的場合。
・緩和牽引台車時的衝擊。
標準出貨日: | 3天~ |
---|
SISIKU
藉由本公司獨自開發的BOX STYLE構造,實現高強度的一般泛用產品。
【特長】
・ EUW車輪採用本公司獨自開發、以強度自豪的BOX STYLE。
・強度高,減少破壞危險性。
・剎車手柄具「左右」設定,在各種場合均能平滑使用。
・選購項目有「防捲入擋板」及「寬輪叉」等,可對應各種使用場所。
・使用車輪從一般橡膠車輪到高階抗菌優力膠車輪一應俱全,種類豐富。
・車輪使用導電性素材,即使磨耗也能持續穩定效果。
・活動轉向部使用導電性潤滑油。
・活動轉向部配備附防塵蓋,可滑順動作的雙層軸承。
・EUW車輪不使用碳素材,不會在地板上留下痕跡。
【用途】
・從泛用推車到高荷重推車皆能廣泛使用。
・依承載產品或推車的大小,有75~250Φ(直徑)可供選擇。
標準出貨日: | 3天~ |
---|
SISIKU
附調整器腳輪組件強化尼龍車輪。
【特長】
・耐衝擊性、低啟動阻力。
・以腳輪移動~調整器固定,利用輪栓將高度調整一體化。
・功能性、耐久性優異的設計。
【用途】
・可OA設備、測量設備、醫療機器、產業設備。
・長期設置的重荷重設備。
標準出貨日: | 7天~ |
---|
標準出貨日: | 3天~ |
---|
標準出貨日: | 3天~ |
---|
標準出貨日: | 10天~ |
---|
重型 100HB-P 軌道型 重量用 附滾動軸承 合成樹脂輪
UCHIMURA(内村製作所)
令人驚訝的始動、運行性佳的重型腳輪。
【特點】
即使長時間固定也不會因負荷而變形。
・滾動軸承包含在車輪旋轉部分中。
・耐受力高、車輪旋轉順暢。
【用途】
・適用於長時間固定的設備。
標準出貨日: | 3天~ |
---|
PA聚氨酯車腳輪 100HB-PA重型 軌道型 使用滾動軸承
UCHIMURA(内村製作所)
【特點】
・將始動抵抗降至極限、耐久性超群、超乎金屬的驚人耐磨耗性能。
彈性大。不會對載物造成衝擊。
・即使長時間固定。也不會因載荷而變形。
標準出貨日: | 8天~ |
---|
特殊合成樹脂腳輪 100WHB-P超重荷重型 軌道型 超重量用 附滾輪軸承
UCHIMURA(内村製作所)
低地精巧型,容許荷重最高的腳輪。
【特長】
・由於旋轉部為密封構造(PAT.No.452050),潤滑脂的保有量大,可長期保存,因此防水、防塵、防鏽效果超群。
・旋轉零件及本體經表面硬化(浸碳淬火),因此具有強大的耐久力。
・透過2段鉚合將主軸與上盤(滾道)、下盤堅固的鎖緊,具有非常強力的抗扭轉。
・車輪為特殊合成樹脂車輪,以酚醛樹脂為主原料並與住友電木共同開發為車輪用產品,透過特殊成型法,耐磨耗性、耐衝擊性、耐荷重性非常出色。
・車輪旋轉部皆採用滾輪軸承,不僅對荷重具有高耐久力,車輪也能平滑旋轉。
【用途】
・重荷重,因此即使長期固定,也不會因荷重而變形。
・最適合長期固定的重量設備。
標準出貨日: | 3天~ |
---|
標準出貨日: | 7天~ |
---|
標準出貨日: | 7天~ |
---|
MISUMI
MISUMI最便宜的重荷重腳輪!!儘管大量使用也可以壓低成本。Casters - Heavy Load - Wheel Material: Rubber - Fixed Type
特惠價格 | |
標準出貨日: | 當日可能~ |
MISUMI
MISUMI最便宜的重荷重腳輪!!儘管大量使用也可以壓低成本。Casters - Heavy Load - Wheel Material: Urethane - Fixed Type
特惠價格 | |
標準出貨日: | 當日可能 |
MISUMI
MISUMI最便宜的中荷重腳輪!!儘管大量使用也可以壓低成本。Screw-In Casters - Medium Load - Wheel Material: Polypropylene - Swivel Type
特惠價格 | |
標準出貨日: | 當日可能 |
標準出貨日: | 3天~ |
---|
NANSIN(南星)
活動附剎車型板型腳輪。
【特長】
・S-1、S-2剎車:可停止車輪旋轉的剎車。
・在各種領域皆適用的極簡設計。
・可從廣泛的系列產品中,根據用途選定車輪。
・不限製造商、高互換性的業界標準規格。
【用途】
・最適合手推式台車、陳列架或家具、各種台車等。
標準出貨日: | 5天~ |
---|
NANSIN(南星)
高互換性的業界標準規格活動附剎車型腳輪。
【特長】
・S-1、S-2剎車:可停止車輪旋轉的剎車。
・轉向部為雙滾珠構造,因此在極限區域的負荷荷重下也能維持穩定的轉向性能。
・從家庭用品到業務用的機器設備,可根據用途從廣泛的產品群中選擇。
・STC與SKC型的安裝高度相同,固定型和活動型可以同時使用。
・不限製造商、高互換性的業界標準規格。
・零件經單色電鍍處理。
【用途】
・可廣泛用於業務用設備到家庭用品。
標準出貨日: | 5天~ |
---|
SISIKU
無聲滑順腳輪2 低地重荷重用HJTSHJTSB。
【特長】
・與既有低地重荷重用腳輪(單輪)相比,轉向性能大幅提升,啟動阻力大幅下降。
・車輪使用密封型徑向滾珠軸承。
・即使未補充潤滑油也能安靜滑順旋轉。
・轉向部配備止推與徑向的雙層軸承。
・即使是在重荷重的情況下,轉向部的動作不僅靈活,也能輕鬆轉換方向。
【用途】
・使用於伴隨配置、產線變更的固定型精密機械。
・因具相當重量而有設置高度限制的產品。
標準出貨日: | 7天~ |
---|
SISIKU
藉由本公司獨自開發的BOX STYLE構造,實現高強度的一般泛用腳輪。
【特長】
・車輪部分採用本公司獨自開發的『BOX STYLE』,強度高、減少破壞危險性。
・止動器手柄具『左右』設定,在各種場合均能平滑使用。
・具『防捲入擋板』和『寬輪叉』等功能,可依照使用環境對應各式各樣的場合。
・使用車輪從一般橡膠車輪到高階抗菌優力膠車輪一應俱全,種類豐富。
・依承載產品或推車的大小,有75~250mm的直徑可供選擇。
・活動轉向部配備可靈活動作的雙層軸承。
・止動器為同時停止轉向、車輪旋轉之雙止動器。
【用途】
・從泛用推車到高荷重推車皆能廣泛使用。
標準出貨日: | 3天~ |
---|
半實心車輪附剎車 SPMJ/SPMK/SPMJB/SPMKB
SISIKU
無內胎、具空氣層的不洩氣腳輪。
【特長】
・以無內胎方式製作空氣層。
・使用同時擁有不洩氣車輪的耐久性及充氣車輪彈性的『半實心車輪』。
・車輪外徑、軸轂寬度可與一般腳輪互換,因此可從現在使用中的腳輪直接切換。
【用途】
・最適合在要求不洩氣的場所中使用的腳輪。
標準出貨日: | 3天~ |
---|
SISIKU
小徑仍具高荷重設定的腳輪。
【特長】
・使用的車輪採用『密封型徑向滾珠軸承』,無須額外補充潤滑油。
・零件標準色有數種變化,也容易與使用產品配色。
・單輪/雙輪等功能面的產品種類豐富且全為標準品。
【用途】
・方便適用於伴隨配置、產線變更的固定型精密機械。
・最適合用於因具相當重量而有設置高度限制的產品。
・方便使用於AGV等設備內建零件所使用的高荷重導軌。
標準出貨日: | 3天~ |
---|
SISIKU
藉由本公司獨自開發的BOX STYLE構造,實現高強度的一般泛用產品。
【特長】
・車輪部分採用本公司獨自開發的『BOX STYLE』,強度高,減少破壞危險性。
・選購項目有「防捲入擋板」及「寬輪叉」等,可對應各種使用場所。
・使用車輪從一般橡膠車輪到高階抗菌優力膠車輪一應俱全,種類豐富。
・車輪使用導電性素材,即使磨耗也能持續穩定效果。
・活動轉向部使用導電性潤滑油。
・活動轉向部配備可滑順動作的雙層軸承。
【用途】
・從泛用推車到高荷重推車皆能廣泛使用。
・依承載產品或推車的大小,有75~250Φ(直徑)可供選擇。
標準出貨日: | 3天~ |
---|
SISIKU
藉由本公司獨自開發的BOX STYLE構造,實現高強度的一般泛用產品。
【特長】
・車輪部分採用本公司獨自開發的『BOX STYLE』,強度高,減少破壞危險性。
・剎車手柄具「左右」設定,在各種場合均能平滑使用。
・使用車輪從一般橡膠車輪到高階抗菌優力膠車輪一應俱全,種類豐富。
・車輪使用導電性素材,即使磨耗也能持續穩定效果。
・活動轉向部使用導電性潤滑油。
・活動轉向部配備可滑順動作的雙層軸承。
【用途】
・從泛用推車到高荷重推車皆能廣泛使用。
・依承載產品或推車的大小,有75~250Φ(直徑)可供選擇。
標準出貨日: | 3天~ |
---|
標準出貨日: | 10天~ |
---|
標準出貨日: | 3天~ |
---|
UCHIMURA(内村製作所)
【特長】
・由於是精巧的螺牙栓入型重量用腳輪,最適合用於安裝面積小的重物設備。
・由於具有彈性,因此行走聲或耐震性、緩和衝擊優異。
・即使在凹凸不平的路面,也可獲得穩定的行走。
・利用專用扳手旋轉六角墊圈並鎖緊,即可輕鬆安裝。
標準出貨日: | 10天~ |
---|
PA優力膠腳輪 100HB2-PA重型 軌道型 使用徑向滾珠軸承
UCHIMURA(内村製作所)
【特長】
・耐久力出色,具有優於金屬、驚人的耐磨耗性能。
・彈性大,不會使承載物收到衝擊。
・即使長期固定,也不會因荷重而變形。
・無噪音,安靜且不會造成地板損傷。
標準出貨日: | 3天~ |
---|
標準出貨日: | 3天~ |
---|
標準出貨日: | 3天~ |
---|
ELESA
附重荷重用支架的腳輪。鑄造優力膠塗層。適用於重荷重工業用途與嚴苛環境。鑄造優力膠車輪可保證出色的光滑度、彈性和高耐磨耗性、抗撕裂性。
標準出貨日: | 10天~ |
---|
廠牌 |
---|
系列名稱 |
CAD |
標準出貨日 |
腳輪型 |
種類 |
安裝高度 H(mm) |
荷重範圍(daN) |
剎車 |
車輪材質 |
車輪特性 |
金屬零件材質 |
安裝孔種類 |
安裝孔間距 長邊方向 L1(mm) |
安裝孔間距 短邊方向 W1(mm) |
螺桿直徑 |
車輪徑 D(φ) |
安裝孔距 圓直徑P.C.D |
|
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
廠牌 | NANSIN(南星) | SISIKU | SISIKU | SISIKU | SISIKU | UCHIMURA(内村製作所) | UCHIMURA(内村製作所) | UCHIMURA(内村製作所) | UCHIMURA(内村製作所) | MISUMI | NANSIN(南星) | NANSIN(南星) | SISIKU | SISIKU | SISIKU | SISIKU | GIFUSANKENKOUGYOU(岐阜產研工業/UKAI) | UCHIMURA(内村製作所) | UCHIMURA(内村製作所) | UCHIMURA(内村製作所) | UCHIMURA(内村製作所) | UCHIMURA(内村製作所) | SISIKU | SISIKU | MISUMI | MISUMI | MISUMI | MISUMI | MISUMI | MISUMI | NANSIN(南星) | NANSIN(南星) | SISIKU | SISIKU | SISIKU | SISIKU | SISIKU | SISIKU | UCHIMURA(内村製作所) | UCHIMURA(内村製作所) | UCHIMURA(内村製作所) | UCHIMURA(内村製作所) | SISIKU | SISIKU | ELESA |
系列名稱 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
CAD |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||||||
標準出貨日 | 5天~ | 3天~ | 7天~ | 3天~ | 3天~ | 3天~ | 3天~ | 3天~ | 3天~ | 3天~ | 5天~ | 5天~ | 3天~ | 3天~ | 3天~ | 7天~ | 3天~ | 3天~ | 10天~ | 3天~ | 8天~ | 3天~ | 7天~ | 7天~ | 3天~ | 3天~ | 當日可能~ | 當日可能 | 當日可能 | 3天~ | 5天~ | 5天~ | 7天~ | 3天~ | 3天~ | 3天~ | 3天~ | 3天~ | 10天~ | 3天~ | 10天~ | 3天~ | 3天~ | 3天~ | 10天~ |
腳輪型 | 平板式活動 | 平板式活動 | 平板式固定 | 平板式固定 / 附緩衝器 | 平板式活動 / 其他 | 平板式活動 | 螺牙栓入式 | 平板式活動 | 平板式固定 | 平板式活動 | 平板式活動 | 平板式固定 | 平板式活動 / 其他 | 平板式活動 / 附緩衝器 | 平板式固定 | 平板式活動 / 附調整墊 | 平板式活動 | 平板式固定 | 平板式活動 | 平板式活動 | 平板式活動 | 平板式活動 | 平板式活動 / 螺牙栓入式 / 附調整墊 / 其他 | 平板式固定 / 附緩衝器 | 平板式活動 / 雙輪 | 插入式 / 樹脂 / 雙輪 | 平板式固定 | 平板式固定 | 螺牙栓入式 | - | 平板式活動 | - | 平板式活動 / 其他 / 雙輪 | 平板式活動 | 平板式活動 / 平板式固定 | 平板式固定 / 其他 | 平板式活動 | 平板式活動 | 平板式活動 | 平板式活動 | 螺牙栓入式 | 平板式活動 | 平板式活動 | 平板式固定 | - |
種類 | 腳輪 | - | - | - | - | - | - | - | - | 腳輪 | 腳輪 | 腳輪 | - | - | - | - | 腳輪 | - | - | - | - | - | - | - | 腳輪 | 腳輪 | - | - | - | 腳輪 | 腳輪 | 腳輪 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
安裝高度 H(mm) | 92 ~ 198 | 199.5 ~ 374 | 202 | 153~145 ~ 275~260 | 78 ~ 108 | 55 ~ 150 | 66 ~ 151 | 68 ~ 94 | 130 ~ 187 | 88 ~ 98 | 80 ~ 148 | 100 ~ 305 | 150 | 153~145 ~ 260~250 | 103 ~ 250 | 88 ~ 117 | 198 | 55 ~ 150 | 80 ~ 150 | 68 ~ 187 | 130 ~ 187 | 79 ~ 97 | - | - | 64 ~ 77 | 49 ~ 60 | 142 ~ 190 | 142 ~ 190 | 114 | 78 ~ 103 | 80 ~ 122 | 65 ~ 190 | 81 ~ 111.5 | 103 ~ 305 | 198 ~ 250 | 78 ~ 108 | 103 ~ 250 | 103 ~ 250 | 80 ~ 150 | 55 ~ 80 | 128 | 60 ~ 72 | - | - | 182 ~ 252 |
荷重範圍(daN) | 220.01~320.00 / 320.01~485.00 / 485.01~750.00 | 35.01~80.00 / 80.01~140.00 / 140.01~220.00 | 750.01~ | 35.01~80.00 / 80.01~140.00 / 140.01~220.00 / 220.01~320.00 | 220.01~320.00 / 320.01~485.00 / 485.01~750.00 | 35.01~80.00 / 80.01~140.00 | 35.01~80.00 / 80.01~140.00 | 35.01~80.00 / 80.01~140.00 | 220.01~320.00 / 320.01~485.00 | 220.01~320.00 | ~35.00 / 35.01~80.00 | 35.01~80.00 / 80.01~140.00 / 140.01~220.00 / 220.01~320.00 / 320.01~485.00 / 485.01~750.00 | 750.01~ | 35.01~80.00 / 80.01~140.00 / 140.01~220.00 / 220.01~320.00 | 80.01~140.00 / 140.01~220.00 / 220.01~320.00 / 320.01~485.00 | 220.01~320.00 / 320.01~485.00 / 485.01~750.00 | 220.01~320.00 | 35.01~80.00 / 80.01~140.00 | 35.01~80.00 / 80.01~140.00 | 140.01~220.00 / 220.01~320.00 / 320.01~485.00 | 220.01~320.00 / 320.01~485.00 | 220.01~320.00 / 320.01~485.00 | - | - | 80.01~140.00 / 140.01~220.00 | ~35.00 | 140.01~220.00 / 220.01~320.00 | 320.01~485.00 / 485.01~750.00 | 35.01~80.00 | 35.01~80.00 | ~35.00 / 35.01~80.00 | 35.01~80.00 / 80.01~140.00 / 140.01~220.00 | 220.01~320.00 / 320.01~485.00 / 485.01~750.00 | 35.01~80.00 / 80.01~140.00 / 140.01~220.00 / 220.01~320.00 / 320.01~485.00 / 485.01~750.00 | 35.01~80.00 / 80.01~140.00 | 220.01~320.00 / 320.01~485.00 / 485.01~750.00 | 80.01~140.00 / 140.01~220.00 / 220.01~320.00 / 320.01~485.00 | 80.01~140.00 / 140.01~220.00 / 220.01~320.00 / 320.01~485.00 | 35.01~80.00 / 80.01~140.00 | 35.01~80.00 / 80.01~140.00 / 140.01~220.00 | 140.01~220.00 | 140.01~220.00 / 220.01~320.00 | - | - | - |
剎車 | 無 | 無 | 附活動剎車 | 無 / 附活動剎車 | 無 / 附活動剎車 | 無 | 附活動剎車 | 附活動剎車 | 無 | 無 | 無 | 無 | 附活動剎車 | 無 / 附活動剎車 | 無 / 附活動剎車 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 / 附活動剎車 | 無 / 附活動剎車 | 無 | 無 / 附活動剎車 | 無 | 無 | 無 | 無 | 附活動剎車 | 附活動剎車 | 無 / 附活動剎車 | 附雙剎車(活動+旋轉) | 無 / 附活動剎車 | 無 | 無 | 附活動剎車 | 附活動剎車 | 無 | 附活動剎車 | 無 | 無 | 無 / 附活動剎車 | - |
車輪材質 | 橡膠 / 尼龍 / 優力膠 / 塑膠 | 橡膠 | 優力膠 | 橡膠 / 優力膠 / 工程樹脂 | 尼龍 | 橡膠 | 橡膠 | 樹脂 | 聚氨酯 | 尼龍 / 樹脂 / 塑膠 | 橡膠 / 尼龍 / 優力膠 / 合成橡膠 | 橡膠 / 優力膠 / 樹脂 / 塑膠 / 其他 | 尼龍 | 橡膠 / 優力膠 / 工程樹脂 | 尼龍 / 優力膠 | 尼龍 | 優力膠 | 橡膠 | 橡膠 | 樹脂 | 聚氨酯 | 樹脂 | - | - | 尼龍 | 尼龍 | 橡膠 | - | 塑膠 | 橡膠 | 橡膠 / 尼龍 / 優力膠 / 合成橡膠 | 橡膠 / 尼龍 / 優力膠 / 樹脂 / 合成橡膠 | 尼龍 | 橡膠 / 優力膠 | 工程樹脂 | 尼龍 / 優力膠 | 尼龍 / 優力膠 | 優力膠 | 橡膠 | 鋼 | 橡膠 | 聚氨酯 | - | - | - |
車輪特性 | 耐油性 / 無 | 耐磨耗性 | 耐磨耗性 / 耐油性 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐寒性 / 防靜電 / 無 | 耐磨耗性 / 耐油性 / 耐藥性 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐藥性 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐藥性 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐藥性 / 耐熱性 / 耐寒性 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐熱性 / 耐寒性 | 防靜電 / 無 | 耐油性 / 無 | 耐油性 / 無 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐藥性 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐寒性 / 防靜電 / 無 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐藥性 / 防靜電 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐藥性 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐藥性 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐藥性 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐藥性 / 耐熱性 / 耐寒性 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐熱性 / 耐寒性 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐藥性 / 耐熱性 / 耐寒性 | - | - | 無 | 無 | - | - | - | - | 耐油性 / 無 | - | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐藥性 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐寒性 / 無 | 無 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐藥性 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐藥性 / 防靜電 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 防靜電 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐藥性 | 耐磨耗性 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐藥性 | 耐磨耗性 / 耐汽油(含輕油) / 耐油性 / 耐熱性 / 耐寒性 | - | - | - |
金屬零件材質 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 |
安裝孔種類 | 圓孔 / 長圓孔 | 圓孔 | 長圓孔 | 圓孔 | 長圓孔 | 圓孔 | - | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 / 長圓孔 | 圓孔 / 長圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 / 圓孔(雙孔) | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 長圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | - | 長圓孔 | 長圓孔 | - | - | 圓孔 | 圓孔 / 長圓孔 | 長圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | - | 圓孔 | 圓孔 | 圓孔 | - |
安裝孔間距 長邊方向 L1(mm) | 78 (80) ~ 90 | 90 ~ 140 | 105 | 80 ~ 112 | 55(65) ~ 63(78) | 45 ~ 80 | - | 40 ~ 50 | 103 ~ 112 | 71 | 56 ~ 82 | 63 ~ 140 | 85 | 71 ~ 112 | 63 ~ 112 | 40(90) ~ 60(65) | 90 | 43 ~ 80 | 54 ~ 80 | 50 ~ 90 | 71 ~ 90 | 64 ~ 78 | 38(48) ~ 63(78) | 80 ~ 112 | 52 | - | 76(92) | 76(92) | - | - | 56 ~ 82 | 46 ~ 75 (80) | 55(65) ~ 63(78) | 63 ~ 125 | 90 ~ 112 | 55 ~ 63 | 63 ~ 112 | 63 ~ 112 | 54 ~ 80 | 45 ~ 54 | - | 44 ~ 50 | 63 ~ 140 | 63 ~ 160 | - |
安裝孔間距 短邊方向 W1(mm) | 78 (80) ~ 90 | 90 ~ 140 | 75(80) | 45 ~ 63 | 55(65) ~ 63(78) | 26 ~ 56 | - | 40 ~ 50 | 52 ~ 63 | 71 | 28 ~ 40 | 40 ~ 87 (93) | 85 | 71 ~ 112 | 40 ~ 63 | 40(90) ~ 60(65) | 90 | 36 | 36 ~ 56 | 50 ~ 90 | 71 ~ 90 | 64 ~ 78 | 38(48) ~ 63(78) | 45 ~ 63 | 52 | - | 67(76) | 67(76) | - | - | 28 ~ 40 | 35 ~ 75 (80) | 55(65) ~ 63(78) | 63 ~ 125 | 56 ~ 112 | 28 ~ 40 | 63 ~ 112 | 63 ~ 112 | 36 ~ 56 | 26 ~ 35 | - | 44 ~ 50 | 63 ~ 140 | 40 ~ 90 | 11 |
螺桿直徑 | - | - | - | - | - | - | M8 ~ M12 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | M20 ~ M24 | - | - | - | - | - | - | UNC3/8 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | M20 | - | - | - | - |
車輪徑 D(φ) | 65 ~ 150 | 153 ~ 290 | 160 | 100 ~ 200 | 50 ~ 75 | 40 ~ 130 | 50 ~ 130 | 50 ~ 75 | 100 ~ 150 | 65 ~ 75 | 65 ~ 125 | 75 ~ 250 | 100 | 100 ~ 200 | 75 ~ 200 | 50 ~ 75 | 150 | 40 ~ 130 | 63 ~ 130 | 50 ~ 150 | 100 ~ 150 | 50 ~ 65 | - | - | 38 ~ 50 | 40 ~ 50 | 100 ~ 150 | 100 ~ 150 | 80 | 50 ~ 75 | 65 ~ 100 | 50 ~ 150 | 50 ~ 75 | 75 ~ 250 | 150 ~ 200 | 50 ~ 75 | 75 ~ 200 | 75 ~ 200 | 63 ~ 130 | 40 ~ 63 | 100 | 40 ~ 50 | - | - | 125 ~ 200 |
安裝孔距 圓直徑P.C.D | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Loading...
請協助改善本網站
請協助改善本網站
對於各位顧客的寶貴意見請恕我們無法逐一回覆,還請諒解。
個人資訊保護法・隱私權政策
非常感謝您的回答。
對於各位顧客的寶貴意見請恕我們無法逐一回覆,還請諒解。
希望三住回覆的客戶請使用、 與我們聯絡
個人資訊保護法・隱私權政策