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商品分類
- 2025/5/3(六)~2025/5/6(二) 適逢日本黃金週連假，日本供應商將暫停出貨。 如有相關日本商品訂購需求建議提早備貨以減少交期影響, 同時預防連假後出貨量遽增產生延遲。
- 2025/5/1(四)~2025/5/5(一) 適逢中國勞動節連假，中國供應商將暫停出貨。 如有相關中國商品訂購需求建議提早備貨以減少交期影響, 同時預防連假後出貨量遽增產生延遲。
SISIKU 車輪（車輪材質：尼龍）
| 出貨日 |
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|---|
-
SISIKU
尼龍6素材的車輪。
【特長】
・需考量輸送時的安全性及極力壓低成本時使用的車輪。
【用途】
・用於隨配置、產線變更的固定型精密機械等。
・因具相當重量而有設置高度限制的產品。
・使用於AGV等設備內建零件所使用的高荷重導軌等。- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 7天～ -
SISIKU
單體澆鑄素材的尼龍車輪。
【特長】
・使用的車輪採用「密封型徑向滾珠軸承」，無須額外補充潤滑油。
・耐藥品性、耐油性、耐磨耗性。
【用途】
・不可在地板上下摩擦痕跡的場合。
・會在100度以上高溫場所中短時間使用時。
・想要車輪徑較小的荷重時。
・想要極力壓低啟動阻力時。- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 7天～ -
SISIKU
單體澆鑄素材的尼龍車輪。
【特長】
・使用的車輪採用『密封型徑向滾珠軸承』，無須額外補充潤滑油
【用途】
・最適合不可在地板上下摩擦痕跡的場合
・在100度以上高溫場所中短時間使用時相當方便
・最適合用於想要縮小車輪徑並承受荷重、或想要極力壓低啟動阻力的場合- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 3天～ -
SISIKU
單體澆鑄素材的尼龍車輪。
【特長】
・使用的車輪採用『密封型徑向滾珠軸承』。
・無須額外補充潤滑油。
・顏色種類有藍/黑，可配合使用的零件顏色選擇。
・耐藥品性、耐油性、耐磨耗性。
【用途】
・不可在地板上下摩擦痕跡的場合。
・會在100度以上高溫場所中短時間使用時。
・想要車輪徑較小的荷重時。
・想要極力壓低啟動阻力時。標準出貨日: 3天～ -
SISIKU
單體澆鑄素材的尼龍車輪。
【特長】
・使用的車輪採用「密封型徑向滾珠軸承」，無須額外補充潤滑油。
顏色種類有藍、黑，可配合使用的零件顏色選擇。
【用途】
・不可在地板上下摩擦痕跡的場合。
・會在100度以上高溫場所中短時間使用時。
・想要車輪徑較小的荷重時。
・想要極力壓低啟動阻力時。- CAD ：
- 2D
標準出貨日: 7天～
| 廠牌 |
|---|
| 系列名稱 |
| CAD |
| 標準出貨日 |
| 車輪形式 |
| 車輪材質 |
| 車輪外徑(φ) |
| 輪寬(mm) |
| 孔徑(φ) |
| 軸轂寬度(mm) |
| 軸承 |
| 最大荷重/容許荷重(kg) |
| 滾輪材質 |
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| |
| 廠牌 | SISIKU | SISIKU | SISIKU | SISIKU | SISIKU |
| 系列名稱 | |||||
| CAD |
|
|
|
| |
| 標準出貨日 | 7天～ | 7天～ | 3天～ | 3天～ | 7天～ |
| 車輪形式 | 一體成型 | 一體成型 | 一體成型 | 一體成型 | 一體成型 |
| 車輪材質 | 尼龍 | 尼龍 | 尼龍 | 尼龍 | 尼龍 |
| 車輪外徑(φ) | 50 ～ 75 | 75 ～ 250 | 35 ～ 100 | 100 | 50 ～ 75 |
| 輪寬(mm) | 32.5 ～ 39 | 32 ～ 50 | 27 ～ 40 | 40 | 32.5 ～ 39 |
| 孔徑(φ) | 8 ～ 10 | 10 ～ 25 | 6 ～ 12 | 12 | 8 ～ 10 |
| 軸轂寬度(mm) | 35.5 ～ 42 | 35 ～ 63 | 30 ～ 43 | 43 | 35.5 ～ 42 |
| 軸承 | 有 | 有 | 有 | 有 | 有 |
| 最大荷重/容許荷重(kg) | - | - | - | - | - |
| 滾輪材質 | - | - | - | - | - |
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篩選條件
篩選規格・尺寸
-
車輪形式
- 一體成型
- 外輪+滾輪
-
車輪材質
- 優力膠
- 尼龍
- 橡膠
- 樹脂
-
車輪外徑(φ)
-
輪寬(mm)
-
孔徑(φ)
-
軸轂寬度(mm)
-
軸承
- 有
- 無
-
最大荷重/容許荷重(kg)
-
滾輪材質
- 鋁
- 樹脂
- 其他材質
從廠牌篩選
CAD檔案
-
- 2D
- 3D
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