(!)由於 Microsoft 2022 年 6 月 15 日終止支援,Internet Explorer 11 不屬於本網站之推薦環境。
出貨日 |
|
---|
FUJILATEX(不二精器)
固定式緩衝器。
【特長】
・固定式特殊多孔油孔構造,當使用條件變化時,仍可做到最適當的衝擊吸收。
・在同一條件下使用多個產品時不需要調整,可獲得縮短安裝時間等便利性。
・可望延長因高速運轉振動而產生的維修週期。
・可望減輕對裝置的損傷、降低工廠內的噪音等。
【用途】
・最適合吸收精密設備、汽車零件加工、電子設備等輸送與組裝時產生的衝擊。
標準出貨日: | 3天~ |
---|
FUJILATEX(不二精器)
【特長】
・可依使用條件選擇不同特性的型式
・螺絲尺寸為M8、M10、M12的全螺牙,可提升安裝便利性與藉由放熱效果產生的吸收效果
・構造簡單,因此價格實惠
【用途】
・用於吸收精密設備、汽車電子零件、電子設備等輕荷重輸送與組裝時產生的衝擊
・用於延長因高速運轉振動而產生的維修週期、減輕對裝置的損傷、降低工廠內的噪音等
標準出貨日: | 3天~ |
---|
FUJILATEX(不二精器)
【特長】
・調整式,可變範圍大,即使使用條件稍微變更,仍可獲得良好的吸收特性
・可改變吸收特性,並可配合衝擊速度(低速、中速、高速)進行選擇
・FWM系列的前半段較軟,後半段較硬,且較硬的後半段可調整,俗稱2段動作型
【用途】
・用於吸收精密設備、汽車電子零件、電子設備等輕荷重輸送與組裝時產生的衝擊
・用於延長因高速運轉振動而產生的維修週期、減輕對裝置的損傷、降低工廠內的噪音等
標準出貨日: | 3天~ |
---|
FUJILATEX(不二精器)
固定式緩衝器。
【特長】
・固定式特殊多孔油孔構造,當使用條件變化時,仍可做到最適當的衝擊吸收。
・本體可作為止動器使用。
・在同一條件下使用多個產品時不需要調整,可獲得縮短安裝時間等便利性。
・可望延長因高速運轉振動而產生的維修週期。
・可望減輕對裝置的損傷、降低工廠內的噪音等。
・表面處理:鍍無電解鎳。
・亦可2支以上並排使用。
【用途】
・最適合吸收精密設備、汽車零件加工、電子設備等輸送與組裝時產生的衝擊。
標準出貨日: | 3天~ |
---|
FUJILATEX(不二精器)
【特長】
・同一形狀提供3種不同特性的產品選擇,實現最佳化
・調整式,可變範圍大,即使使用條件稍微變更,仍可獲得良好的吸收特性
・可改變吸收特性,並進一步配合衝擊速度(低速、中速、高速)進行選擇
・FWM系列的前半段較軟,後半段較硬,且較硬的後半段可調整,俗稱2段動作型
【用途】
・用於吸收精密設備、汽車電子零件、電子設備等輕荷重輸送與組裝時產生的衝擊
・可望延長因高速運轉振動而產生的維修週期、減輕對裝置的損傷、降低工廠內的噪音等
標準出貨日: | 3天~ |
---|
FUJILATEX(不二精器)
使用許多樹脂的低價格固定型緩衝器。
【特長】
・安裝於護蓋與門的開關部,可減緩衝擊音。
・活塞桿前端有4種形狀,可配合目的選擇形狀。
・有低、中、高荷重用3種類,可依據使用條件獲得最佳的吸收特性。
・可獲得輕柔的動作性,展現出高級感的同時也提升操作性。
【用途】
・安裝於家具、家電、汽車內裝、住宅設備、OA設備等的蓋子或門的開關部,可減輕衝擊音。
・也可有效作為開關部、操作部的安全對策。
標準出貨日: | 3天~ |
---|
FUJILATEX(不二精器)
【特長】
・調整式,可變範圍大,即使使用條件稍微變更,仍可獲得良好的吸收特性
・可改變吸收特性,並可配合衝擊速度(低速、中速、高速)進行選擇
・FWM系列的前半段較軟,後半段較硬,且較硬的後半段可調整,俗稱2段動作型
・最適合吸收氣缸驅動的衝擊
【用途】
・用於吸收精密設備、汽車電子零件、電子設備等輕荷重輸送與組裝時產生的衝擊
・使用本產品可望延長因高速運轉振動而產生的維修週期、減輕對裝置的損傷、降低工廠內的噪音等
標準出貨日: | 3天~ |
---|
FUJILATEX(不二精器)
本體使用許多樹脂的低價格緩衝器。
【特長】
・本產品對於輕荷重的衝擊有極佳效果。
・雖然為固定式,但可依使用條件選擇不同特性的型式。
・採用Bellofram密封的單純構造,因此價格便宜。
・在國內生產,因此可對應短交期。
・具有實績、實力的暢銷機型,國內外皆可放心使用。
【用途】
・可期待減輕各種輕荷重輸送機或自動裝置、民生設備等令人不悅的衝擊聲響。
標準出貨日: | 3天~ |
---|
FUJILATEX(不二精器)
固定式緩衝器。
【特長】
・固定式特殊多孔油孔構造,當使用條件變化時,仍可做到最適當的衝擊吸收。
・本體可作為止動器使用。(FK-3625AH、FK-3625AM除外)
・可期望於延長維修週期、減輕對裝置的損傷、降低工廠內的噪音等。
・亦可2支以上並排使用。
【用途】
・最適合吸收半導體、電子設備、液晶、製鐵、汽車等輸送與組裝時產生的衝擊。
・也可使用於防止自動裝置超限。
標準出貨日: | 6天~ |
---|
FUJILATEX(不二精器)
配備理想機構的調整式緩衝器。
【特長】
・調整式的多孔油孔構造,當使用條件變化時,仍可透過調整做到最適當的吸收衝擊。
・對應高速(3m/s)衝擊的長行程型。
・可降低碰撞活塞桿時的衝擊。
【用途】
・最適合各種自動裝置、特別是引出裝置等在高速運轉下平順停止的用途。
標準出貨日: | 3天~ |
---|
FUJILATEX(不二精器)
【特長】
・同一形狀提供3種不同特性的產品選擇,實現最佳化
・可變範圍大,即使使用條件稍微變更,仍可獲得良好的吸收特性
・可改變吸收特性,並可進一步配合衝擊速度(低速、中速、高速)進行選擇,以達到吸收特性的最佳化
・FWM系列的前半段較軟,後半段較硬,且較硬的後半段可調整,俗稱2段動作型
【用途】
・本產品最適合吸收精密設備、汽車零件、電子設備等輸送與組裝時產生的衝擊
・可延長因高速運轉振動而產生的維修週期、減輕對裝置的損傷、降低工廠內的噪音等
標準出貨日: | 3天~ |
---|
FA-2540LB/FA-2540LD/FWM-2540LBD系列
FUJILATEX(不二精器)
同一形狀提供3種不同特性的產品選擇,是實現最佳化的調整式緩衝器。
【特長】
・可變範圍大,即使使用條件稍微變更,仍可獲得良好的吸收特性。
・可配合衝擊速度(低速、中速、高速)進行選擇。
・可改變吸收特性,以達到最佳化。
・FWM-2540LBD系列為前半段較軟、且較硬的後半段可調整的2段動作型。
・可望延長維修週期、減輕對裝置的損傷、降低工廠內的噪音等。
【用途】
・最適合吸收氣缸驅動的衝擊。
・最適合吸收精密設備、汽車零件加工、各種自動裝置等輸送與組裝時產生的衝擊。
標準出貨日: | 3天~ |
---|
FUJILATEX(不二精器)
【特長】
・由於為調整式,可變範圍大,即使使用條件稍微變更,仍可獲得良好的吸收特性
・可配合衝擊速度(低速、中速、高速)進行選擇,以達到吸收特性的最佳化
・FWM系列的前半段較軟,後半段較硬,且較硬的後半段可調整,俗稱2段動作型
【用途】
・用於吸收精密設備、汽車電子零件、電子設備等輕荷重輸送與組裝時產生的衝擊
・可望延長因高速運轉振動而產生的維修週期、減輕對裝置的損傷、降低工廠內的噪音等
標準出貨日: | 3天~ |
---|
FUJILATEX(不二精器)
【特長】
・同一形狀提供3種不同特性的產品選擇,實現最佳化
・可改變吸收特性,並可配合衝擊速度(低速、中速、高速)進行選擇
・可變範圍大,即使使用條件稍微變更,仍可獲得良好的吸收特性
・FWM系列的前半段較軟,後半段較硬,且較硬的後半段可調整,俗稱2段動作型
【用途】
・用於吸收精密設備、汽車零件加工、電子設備等輸送與組裝時產生的衝擊
・用於延長因高速運轉振動而產生的維修週期、減輕對裝置的損傷、降低工廠內的噪音等
標準出貨日: | 3天~ |
---|
FUJILATEX(不二精器)
【特長】
・可變範圍大,即使使用條件稍微變更,仍可獲得良好的吸收特性
・可改變吸收特性
・可配合衝擊速度(低速、中速、高速)進行選擇,以達到吸收特性的最佳化
・FWM系列的前半段較軟,後半段較硬,且較硬的後半段可調整,俗稱2段動作型
【用途】
・最適合吸收氣缸驅動的衝擊
・用於吸收精密設備、汽車零件加工、電子設備等輸送與組裝時產生的衝擊
・延長維修週期、減輕對裝置的損傷、降低工廠內的噪音等
標準出貨日: | 3天~ |
---|
FUJILATEX(不二精器)
對應M10系列緩衝器的定位用止動螺帽。
【特長】
・可正確定位工件,防止緩衝器的損傷。
・分別對應無封蓋與附封蓋型緩衝器。
・請調整為可停止在行程末端前1mm,並以本體螺帽確實固定。
【用途】
・可用於定位各種自動裝置所使用之緩衝器。
・可用於防止緩衝器的損傷。
標準出貨日: | 3天~ |
---|
FUJILATEX(不二精器)
可將工件正確定位的止動螺帽。
【特長】
・對應M14系列緩衝器的定位用止動螺帽。
・分別對應無封蓋與附封蓋型。
・請調整為可停止在行程末端前1mm,並以本體螺帽確實固定。
【用途】
・可用於定位各種自動裝置所使用之緩衝器。
・可用於防止緩衝器的損傷。
標準出貨日: | 3天~ |
---|
FUJILATEX(不二精器)
選購零件偏角度轉接器。
【特長】
・可防止緩衝器的活塞桿彎曲或因密封條偏磨耗造成的漏油等。
・請將偏角度轉接器旋入本體內,確認偏角度用封蓋與活塞桿不再搖動後,在該位置確實鎖緊本體螺帽。
・請在偏角度2.5度以上時使用。
・本體亦可作為止動器使用。
・請與無封蓋緩衝器合併使用。
・合併使用偏角度轉接器時的最大使用偏角為±10°。
・可延長緩衝器的壽命。
【用途】
・可用於自動裝置的旋轉衝擊與門等裝置的旋轉部。
・在輸送機的終端部,若緩衝器承受徑向荷重時亦可使用。
標準出貨日: | 3天~ |
---|
FUJILATEX(不二精器)
偏角度轉接器。
【特長】
・可防止緩衝器的活塞桿彎曲或因密封條偏磨耗造成的漏油等。
・請將偏角度轉接器旋入本體內,確認偏角度用封蓋與活塞桿不再搖動後,在該位置確實鎖緊本體螺帽。
・請在偏角度2.5度以上時使用。
・本體亦可作為止動器使用。
・請與無封蓋緩衝器合併使用。
・合併使用偏角度轉接器時的最大使用偏角為±10°。
【用途】
・可用於自動裝置的旋轉衝擊與門等裝置的旋轉部。
・在輸送機的終端部,若緩衝器承受徑向荷重時亦可使用。
標準出貨日: | 3天~ |
---|
FUJILATEX(不二精器)
偏角度轉接器。
【特長】
・可防止活塞桿彎曲或因密封條偏磨耗造成的漏油等。
・請將偏角度轉接器旋入本體內,確認偏角度用封蓋與活塞桿不再搖動後,在該位置確實鎖緊本體螺帽。
・請在偏角度2.5度以上時使用。
・本體亦可作為止動器使用。
・請與無封蓋緩衝器合併使用。
・合併使用偏角度轉接器時的最大使用偏角為±10°。
【用途】
・可用於自動裝置的旋轉衝擊與門等裝置的旋轉部。
・在輸送機的終端部,若緩衝器承受徑向荷重時亦可使用。
標準出貨日: | 3天~ |
---|
FUJILATEX(不二精器)
可將工件正確定位的止動螺帽。
【特長】
・對應M20系列緩衝器的定位用止動螺帽。
・分別對應無封蓋與附封蓋型。
・請調整為可停止在行程末端前1mm,並以本體螺帽確實固定。
【用途】
・可用於定位各種自動裝置所使用之緩衝器。
・可用於防止緩衝器的損傷。
標準出貨日: | 3天~ |
---|
FUJILATEX(不二精器)
可將工件正確定位的止動螺帽。
【特長】
・防止緩衝器的損傷。
・用於對應M12系列緩衝器的定位。
・分別對應無封蓋與附封蓋型。
・請調整為可停止在行程末端前1mm,並以本體螺帽確實固定。
【用途】
・可用於定位各種自動裝置所使用之緩衝器。
標準出貨日: | 3天~ |
---|
FUJILATEX(不二精器)
偏角度轉接器。
【特長】
・可防止緩衝器的活塞桿彎曲或因密封條偏磨耗造成的漏油等。
・請將偏角度轉接器旋入本體內,確認偏角度用封蓋與活塞桿不再搖動後,在該位置確實鎖緊本體螺帽。
・請在偏角度2.5度以上時使用。
・本體亦可作為止動器使用。
・請與無封蓋緩衝器合併使用。
・合併使用偏角度轉接器時的最大使用偏角為±10°。
・可延長緩衝器的壽命。
【用途】
・可用於自動裝置的旋轉衝擊與門等裝置的旋轉部。
・在輸送機的終端部,若緩衝器承受徑向荷重時亦可使用。
標準出貨日: | 3天~ |
---|
廠牌 |
---|
系列名稱 |
CAD |
標準出貨日 |
本體/相關零件 |
構造 |
行程(mm) |
最大吸收能量(J) |
油孔形式 |
使用環境 |
本體材質 |
全長(mm) |
安裝螺牙尺寸 |
廠牌 | FUJILATEX(不二精器) | FUJILATEX(不二精器) | FUJILATEX(不二精器) | FUJILATEX(不二精器) | FUJILATEX(不二精器) | FUJILATEX(不二精器) | FUJILATEX(不二精器) | FUJILATEX(不二精器) | FUJILATEX(不二精器) | FUJILATEX(不二精器) | FUJILATEX(不二精器) | FUJILATEX(不二精器) | FUJILATEX(不二精器) | FUJILATEX(不二精器) | FUJILATEX(不二精器) | FUJILATEX(不二精器) | FUJILATEX(不二精器) | FUJILATEX(不二精器) | FUJILATEX(不二精器) | FUJILATEX(不二精器) | FUJILATEX(不二精器) | FUJILATEX(不二精器) | FUJILATEX(不二精器) | FUJILATEX(不二精器) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
系列名稱 | ||||||||||||||||||||||||
CAD |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
標準出貨日 | 3天~ | 3天~ | 3天~ | 3天~ | 3天~ | 3天~ | 3天~ | 3天~ | 3天~ | 6天~ | 3天~ | 3天~ | 3天~ | 3天~ | 3天~ | 3天~ | 3天~ | 3天~ | 3天~ | 3天~ | 3天~ | 3天~ | 3天~ | 3天~ |
本體/相關零件 | 本體 | 本體 | 本體 | 本體 | 本體 | 本體 | 本體 | 本體 | 本體 | 本體 | 本體 | 本體 | 本體 | 本體 | 本體 | 本體 | 相關零件 | 相關零件 | 相關零件 | 相關零件 | 相關零件 | 相關零件 | 相關零件 | 相關零件 |
構造 | 固定式 | 固定式 | 調整式 | 調整式 | 固定式 | 調整式 | 固定式 | 調整式 | 固定式 | 固定式 | 調整式 | 調整式 | 調整式 | 調整式 | 調整式 | 調整式 | - | - | - | - | - | - | - | - |
行程(mm) | 4 ~ 17 | 5 ~ 10 | 6 | 12 | 16 ~ 50 | 8 | 11 ~ 12 | 10 | 12 | 25 ~ 50 | 14 ~ 20 | 30 | 40 | 10 | 16 | 25 | - | - | 10 | 8 | 10 | - | - | 12 |
最大吸收能量(J) | 0.1 ~ 14.7 | 0.39 ~ 2.45 | 1.4 | 9.8 | 29.4 ~ 147 | 1.47 ~ 1.76 | 0.5 ~ 1 | 2.94 ~ 4.9 | 0.29 ~ 1 | 79 ~ 392 | 5.4 ~ 17.6 | 49 | 63.7 | 3.92 ~ 5.88 | 26.4 ~ 29.4 | 79.3 | - | - | - | - | - | - | - | - |
油孔形式 | 多孔油孔式 | 單孔油孔式 | 單孔油孔式 | 單孔油孔式 ~ 多孔油孔式 | 多孔油孔式 | 單孔油孔式 ~ 多孔油孔式 | 單孔油孔式 | 單孔油孔式 ~ 多孔油孔式 | 制震器式 | 多孔油孔式 | 多孔油孔式 | 單孔油孔式 ~ 多孔油孔式 | 單孔油孔式 ~ 多孔油孔式 | 單孔油孔式 ~ 多孔油孔式 | 單孔油孔式 ~ 多孔油孔式 | 單孔油孔式 ~ 多孔油孔式 | - | - | - | - | - | - | - | - |
使用環境 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | - | - | - | - | - | - | - | - |
本體材質 | 不鏽鋼 / 鋼 | 黃銅 / 鋼 | 不鏽鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 樹脂 | 鋼 | 樹脂 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 鋼 |
全長(mm) | 28.6 ~ 107 | 32 ~ 68 | 53 ~ 58 | 102 ~ 117 | 93 ~ 228 | 58.9 ~ 65.2 | 49 ~ 63 | 76 ~ 84 | 70 | 117.5 ~ 238 | 84 ~ 143 | 155 ~ 173 | 200.5 | 80 ~ 88 | 110 ~ 127 | 136 ~ 156 | 10 ~ 16 | 12 ~ 20 | 48 | 38 | 51 | 30 ~ 47 | 12 ~ 16 | 60 |
安裝螺牙尺寸 | 4 ~ 16 | 8 ~ 12 | 8 | 16 | 20 ~ 25 | 10 | - | 12 | 12 | 27 ~ 36 | 12 ~ 16 | 25 | 25 | 14 | 20 | 27 | - | - | 18 | 16 | 22 | - | - | 22 |
Loading...
請協助改善本網站
請協助改善本網站
對於各位顧客的寶貴意見請恕我們無法逐一回覆,還請諒解。
個人資訊保護法・隱私權政策
非常感謝您的回答。
對於各位顧客的寶貴意見請恕我們無法逐一回覆,還請諒解。
希望三住回覆的客戶請使用、 與我們聯絡
個人資訊保護法・隱私權政策